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浦东“AI+5G”先行融合并率先落地

时间: 2019-09-23| 查看: 1946| 来自: www.tsmeeting.com

  第二届“绽放杯”5G应用征集大赛上海分赛暨上海5G应用创新大赛日前落幕。本次比赛共评选出一等奖3名、二等奖5名、三等奖10名。其中,获得一等奖的三个应用场景均和人工智能(AI)紧密结合,且都落在浦东,展现出浦东在“5G+AI”融合上的先行先试。

  大赛一等奖获奖作品分别是来自上海飞机制造有限公司选送的《5G赋能民用飞机制造综合解决方案》、中国移动通信集团上海有限公司选送的《面向5G-V2X演进的智能重卡车路协同体系建设和示范应用》和金桥出口加工区开发股份有限公司选送的《5G+智慧园区创新应用》。

  飞机装配效率、装配质量得到提升

  在三个获奖项目中,上海飞机制造有限公司选送的《5G赋能民用飞机制造综合解决方案》是5G+智能制造的典范,可以将机器视觉、实时协同交互等AR技术和传统的飞机内部装配场景相结合,不仅提高了装配效率、提升了装配质量,也大大降低了人工装配的错误率。

  “上海飞机制造有限公司这个‘5G+工业互联网’的园区,在22个生产环节都使用了5G,很多项目都可以达到很好的效果。”中国工程院院士邬贺铨在2019世界人工智能大会上对这一“5G+AI”的应用赞不绝口。

  邬贺铨举例称,使用5G+8K+AI技术,可以实现机翼复合材料铺设质量的实时检测。原来铺设十分钟,就要停下来检测五十分钟,现在有了5G和AI的技术,可以实时回传高清视频,由后台连接人工智能进行分析是否合格。同样的,飞机蒙皮上有很多铆钉,原来五个工人一天也检测不完一架飞机,现在使用5G+8K+AI,效率可以大幅提升。

  飞机装配过程也能受益。过去,一个很有经验的装配工人,需要对着图纸很小心地连接电缆,旁边还要有另一个工人盯着复查。现在装配工人只需配上5G+VR头盔,就能够实现分段装配电缆,精准连接,并且通过多个摄像头可以精准合成一个三维的视频,精确地监测装配过程。

  助力东海大桥突破运能瓶颈

  9月5日,国务院国资委与上海市政府在沪签署深化合作共同推进落实国家战略合作框架协议,一批中央企业在沪重大项目集中签约。由上港集团、上汽集团携手中国移动上海公司打造的“洋山港智能重卡示范运营线”参与本次签约,并落地临港新片区。

  三方联合打造的“洋山港智能重卡示范运营线”,即《面向5G-V2X演进的智能重卡车路协同体系建设和示范应用》,此前在2019世界人工智能大会上首发,是中央企业与上海地方企业的一次强强联合。

  洋山港智能重卡示范运营线路全长40.75公里,其中开放道路37公里,涵盖港区内部道路、城市道路和高速公路多个场景。以深水港物流园区重箱堆场为起始点,通过海关闸口,经东海大桥,到洋山港区,实现循环运行的业务闭环。

  其中,上港集团负责业务场景搭建及港口运营系统研发,包括港口装备智能化改造、车路协同环境构建和iTOPS(集装箱码头智能操作系统)系统升级等工作;上汽集团负责智能重卡研发和车队管理系统开发;中国移动上海公司负责多场景V2X(车辆与环境互联)和5G通信环境建设。

  项目组相关负责人此前在接受采访时表示,东海大桥的通行能力今后将会越来越成为港口运行的瓶颈,而通过开发智能驾驶重卡以及基于V2X的队列行驶技术,能够在确保安全的前提下大大缩小汽车行驶间距,明显提高东海大桥通行能力。据初步测算,可以将东海大桥的通行能力提升一倍。

  让园区智慧起来,更好地服务企业

  如果你以为路灯只能用来照明,那就大错特错。被5G赋能后,园区内的普通路灯从此深藏不露:它能做安防监控,还能检测空气质量;它提供无线WiFi,也是交通指示灯;它可以一键报警,还能给电动汽车充电。

  通过将5G设备大量布置在智慧路灯杆上,一方面满足5G设备大量布局的需求,也使路灯作为智慧园区的数据入口,成为5G这个物联网的传输通道上的完美载体。

  由金桥出口加工区开发股份有限公司提交《5G+智慧园区创新应用》,展示了未来的智慧园区。

  据介绍,路灯只是智慧园区的一个表现,5G赋能之下,将改变园区的方方面面,让智慧安防、智慧停车、智慧消防、能源管理、AR/VR园区服务、无人机园区服务和机器人服务皆成为可能。

  “这个项目来自金桥自身的需求,多年以来我们园区沉淀了很多企业和新技术,期望把原来企业的生产能力进一步提升,5G和AI给大家提供了实验的能力。”该项目负责人表示。他希望能用这一应用更好地服务园区企业,成为创新的重要集结点。

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