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BWT公司利用膜电极技术 生产甲醇燃料电池系统

时间: 2019-10-05| 查看: 970| 来自: www.tsmeeting.com

(来源:蓝色世界官方网站)

Gai Shi Automotive News据国外媒体报道,丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies(BWT)收购了丹麦电力系统公司15%的股份,并将使用该公司的甲醇燃料电池系统。技术。丹麦电力系统公司是一家为高温聚合物电解质膜燃料电池(HT PEM燃料电池)开发和制造膜电极组件(MEA)的公司。膜电极组件是燃料电池堆的核心部件之一。

Blue World的完整系统包括燃料电池堆,甲醇转换器,热交换器,电源转换器和一组电源和操作控制器,以及平衡设备。该系统的核心部件是HT PEM燃料电池堆和甲醇转化装置。在封闭的热集成空间中,燃料电池的废热用于蒸发燃料,从而提高效率。另外,为了控制和供应系统内的空气,燃料和冷却剂,需要平衡部件。

这种HT PEM技术的工作温度为160-180°C,对转换气体中的杂质具有很强的抵抗力,因此可与燃料转换器配合使用,无需昂贵且繁琐的清洁技术。可以实现简单有效的系统设计。 Dapozol MEA适用于120-200°C的工作温度,高CO浓度且无需加湿。

甲醇转化单元将甲醇和水的混合物转化为富氢气体。在重整之前,通过蒸发将燃料从液体变为气体。该过程需要能量,并且在典型系统中,主要燃料被消耗,导致效率降低。在HT PEM电池中,系统中的余热足以驱动该过程,而无需消耗额外的能量,从而提高整体效率。在转炉中发生的基本化学过程是:CH3OH + H2O→CO2 + 3h2,然后产生的氢气用于在燃料电池中发电。

Blue World Technologies的甲醇燃料电池系统适用于广泛的行业,主要是运输行业。该电池系统的污染物排放标准为零,有效解决了目前世界面临的空气污染问题。对于汽车工业,甲醇燃料电池系统可用于插电式混合动力车,以平衡功率/加速度和能量/里程要求。废热可用于加热驾驶室和电池,燃料箱放置在底盘上的合适位置。典型规格包括:15-25 kWh堆,10-20 kW甲醇燃料电池系统和50-80 L罐。使用廉价,简单的燃料,只需3分钟就可以为现有设施和结构增加燃料,并且可以达到1000公里。

今年晚些时候,BWT将开始建设甲醇燃料电池工厂,预计年产量为50,000台。与丹麦电力系统公司的密切合作将带来丰富的技术和制造经验。

(编辑:HN666)

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