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2000公里普通干线公路集中开工 让群众从“走得了”到“走得好”

时间: 2019-10-28| 查看: 1897| 来自: www.tsmeeting.com

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&启动仪式网站。

&9月3日,随着我市2000公里普通干线公路的集中建设,标志着我市城市交通建设“三年行动计划”的圆满完成又迈上了一步。

&记者从重庆市交通运输局了解到,截至2019年8月底,我市已建成和在建的一般干线公路总里程达到6196公里,建成2000公里。年内将陆续开工公里,确保剩余4000公里全部提前开工,明年全面建成1万公里普通干道。城市建设任务。

&修建普通干线公路

      ;nbsp ;nbsp  ;nbsp ;nbsp ;使人们能够从“走得好”中“走得好”。

&9月3日,本市普通干线公路建设项目集中开工仪式在潼南省道S540双江至崇功段改建工程中举行,该项目在城郊安子湾,连接省道S440双江至玉溪段,途经黄家沟,过玉遂高速公路,近边花家沟。距现有公路约17.4公里,绕行崇功镇,连接省道S440崇功至百济段。

&nbsp& & & & &道路等级为二级公路,设计车速为40公里/小时,双向双车道,路基宽度为8.5米,路面类型为沥青混凝土路面。项目预算预计投资3亿元,建设期18个月。

&nbsp& & & & “原本道路为水泥混凝土路面,路基宽度5.5米,路面宽度4.5米,曲线半径仅10米,纵坡大,视差大,行车安全风险大,道路整体能力差。“

这条道路连接双江和冲功乡,六个村庄,周围有五万多人。根据潼南相关负责人的说法,改造后,可以改善交通条件,改变农村人口的生产和生活方式,人们可以从“可以走”到“走好”。区交通局,amp,nbsp,nbsp。

在潼南分区长江法茂看来,该项目的建设可以形成新的省道路网,优化区域道路网络结构,改善区域交通环境,为潼南“国家现代农业示范点”提供交通支持。区域,川渝合作示范区“,为潼南国家提供交通支持。现代农业示范园区的发展对促进潼南区经济社会发展,城乡统筹发展,全面实现“科学发展,富民振兴”的总体任务具有重要作用。

&nbsp& & & & 2000公里一般干线公路集中建设

&nbsp& & & &覆盖潼南,永川等34个区县

&根据《城市交通升级“三年行动计划”总体部署,到2020年,我市将实施普通干线公路建设,改造国家和省级干线公路1万公里,90%的国家公路二级及以上,65%的省道为三级及以上,65%的省道正在改建。国家和省级干线公路的路面铺设率达到100%,现有的交通拥堵和瓶颈路段基本消除,国家和省级干线公路网的通行能力和服务水平大大提高。

&此次集中建设2000公里普通干线公路是明年实施的项目,主要涉及潼南、永川、酉阳、石柱等34个区县,总投资约18.50亿元。”

&到2019年8月底,已建成和在建的一般干线公路总数达到6196公里,占1万公里重建总任务的61.9%,年内将陆续恢复建设2000公里,确保基本建成通车。据重庆市交通运输局有关负责人介绍,其余4000公里全部提前开工,为确保工程提前完工,明年重庆市交通运输局将建设1万公里全面建成总干道。

&农村居民出行时间

&平均缩短约1小时

&据重庆市交通运输局有关负责人介绍,集中建设2000公里普通干线公路是刺激固定资产投资,促进我国经济稳定增长的重要举措。城市化,必将促进旅游业的快速发展。同时,对进一步优化路网结构,促进新型城镇化发展和乡村振兴发挥重要支撑作用。

&据统计,“三年行动计划”实施以来,特别是普通干道加快建设以来,交通质量明显提高,道路总体状况处于历史最好水平。

&首先,全市农村群众到县城的平均出行时间缩短1小时左右,出行距离增加1倍,出行频率增加3倍以上,区县群众的交通效率提高。全面提升。

&二是公路网实现了从“瓶颈制约”到“畅通延伸”的突破,促进了经济社会由“贫穷落后”向“繁荣”的转变。一方面,推进普通干线公路规划建设,促进贫困地区矿产资源、旅游业和特色农业发展。另一方面,促进了向贫困农村延伸的一般干线公路建设,促进了贫困地区特色产业的形成,广泛促进了贫困地区农民的就业,大幅度提高了人均收入,为贫困地区农民增收提供了条件。群众脱贫致富之路。基本安全。

&新闻

& & & & &到2020年,将投资2685亿元在重庆修建道路

2017年8月,我市制定了“三年行动计划”,围绕完成交通基础设施建设的短板进行交通建设,并出台了“四好乡村公路”,“高速铁路”四项行动计划,高速公路“和”一般干线公路“。

根据交通建设“三年行动计划”,重庆计划到2020年投资2685亿元,加快“四好乡村”,“高速铁路”,“高速公路”和一般建设干线高速公路,建设国际综合交通枢纽。

& & & & &其中,“四好乡村公路”建设突出“硬化”,强化乡村道路,提高平整度。高速铁路建设突出“加快速度”,加快建设进度,加快运营速度。公路建设突出“加密”,进一步改善了公路网。根据规划,到2020年,村民小组公路的可达率将达到100%,无阻碍率将达到80%。全市高速铁路建设规模将达到1579公里,基本形成“米形”高速铁路网建设格局。全市高速公路总里程将达到3800公里,出口走廊27条,乡镇覆盖率将从47%增加。高达75%。到2020年,城市国道高于二级,省级公路高于三级的比例将分别增加到90%和65%。

& & & & &如今,在铁路,高速公路和“四条良好的乡村公路”上,已建成或即将建设许多重点交通项目。

& & & & &重庆正在建设的铁路项目进展顺利。截至今年3月底,郑州至万州铁路(重庆段)已完成约一半的土木工程,桥梁和隧道。福淮二线土木工程形象,桥梁进度完成近70%,隧道进度完成81%。贵州至漳州至常州铁路土木工程形象进展率为73%,桥梁和隧道基本完工。

&非启动项目; & & & NBSP; NBSP; NBSP; Yukun高速铁路项目的可行性研究报告已经编制和审查,预计今年将开工建设。对重庆 - 万州高速铁路的预可行性研究报告进行了检验。重庆铁路重庆站至成渝铁路江津段改造工程的勘察设计已经发布招标公告,计划于今年内开工建设。

& & & & &今年,包括重庆高速公路在内的18个重庆高速公路扩建项目正在加速推进。今年2月,奉节(节)建设(初期)高速建设将启动。年内,将建设玉穗高速扩建重庆段和玉翔高速扩建重庆段。目前,初步设计和可行性研究报告已分别完成。同荣高速公路将于今年内通车,为四川和重庆增添新的通道。

根据城市交通改造“三年行动计划”,今年重庆将建设公里的“四好乡村道路”,增加个村民小组,实现通道(道路)或平顺(石油或水泥路) )。

& & & &重庆晨报上游记者李静

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